Friday, 6 February 2015

RCM 7: Optimización de Repuestos


Una de las consecuencias de aplicar RCM es que nos permite optimizar el stock de repuestos, lo que se traduce en ahorros muy importantes que ya por si solos justificarían el realizar el análisis.

De acuerdo al libro de Philip Slater “5 Myths of Inventory Reduction” (Initiate Action) un error habitual es pensar que disminuir el stock de repuestos aumenta el riesgo de paradas de larga duración, cuando en realidad los stocks suelen estar sobredimensionados, y es posible reducirlos manteniendo unos riesgos tolerables.

En este sentido, el análisis RCM permite definir el riesgo que estamos dispuestos a asumir, para calcular el stock de repuestos óptimo.

Recordamos que el riesgo se calcula multiplicando la probabilidad de fallo multiplicado por las consecuencias del fallo, en este caso, la probabilidad de que ocurra un fallo sin disponer de stock por el coste que supone no poder realizar la reparación hasta que se recibe el repuesto.

Partimos del árbol de decisión que hemos utilizado para definir las tareas y acciones de mantenimiento, las tareas las clasificamos en:

-     Tareas Basadas en la Condición: En principio no necesitamos repuestos en stock, ya que la técnica nos avisa cuando se va a producir el fallo, por lo que tenemos tiempo para pedir el repuesto y recibirlo justo antes de realizar la reparación. Sin embargo, debemos considerar la probabilidad de que la técnica no encuentre el fallo.

-     Tareas Basadas en Tiempo: Tampoco necesitaríamos repuestos ya que al tener programadas las operaciones de mantenimiento podemos recibir el repuesto justo antes de realizar la operación. En este caso, debemos considerar la probabilidad de fallo entre periodos de mantenimiento.

-     Tareas de Búsqueda de Fallos: En este caso consideramos la probabilidad de encontrar un fallo.

En los casos en los que el análisis RCM haya dado como resultado la acción de Funcionar hasta Fallar consideraremos la probabilidad de que se produzca un fallo durante el periodo de tiempo que pasa desde que se realiza el pedido hasta que se recibe el repuesto.

La norma NORSOK Standard Z-008 Risk based maintenance and consequence classification, en su Anexo informativo C3 Risk assessment of spare parts propone como ejemplo una matriz de riesgos. En ella se propone que repuestos no utilizados frecuentemente y con consecuencias de su falta bajas, y que repuestos utilizados raramente y con consecuencias bajas o medias, tengan un stock nulo. Y que se estudie en algunos casos la posibilidad de disponer de ellos en un almacén central o un stock mínimo, dejando el cálculo del stock sólo para repuestos con fallos con cierta frecuencia y consecuencias de su falta graves.

Una vez decidido que se va a disponer de repuestos y que no va a ser un stock mínimo, fijamos una probabilidad de éxito en función del riesgo que asumimos por la falta de repuesto, lo normal es que estas probabilidades estén entre el 90 % y el 99 % pero dependen de cada situación; y calculamos, mediante una distribución de probabilidad discreta, como la distribución de Poisson, en la que se calcula el número de repuestos K para asegurar esa probabilidad en base al número de fallos esperados durante el intervalo de tiempo que pasa desde la realización del pedido hasta su recepción.



Monday, 5 January 2015

Jornada sobre Oportunidades para Emprendedores fuera de España

 La próxima semana participaremos en la Jornada sobre Oportunidades para Emprendedores fuera de España, que organizan el Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid y Sabadell Professional, en colaboración con el ESIC, Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles, Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos en Topografía, EURES y el Colegio Oficial de Aparejadores, Arquitectos Técnicos e Ingenieros de Edificación de Madrid.

 En la Jornada se desarrollarán temas tales como la venta y desarrollo de servicios en mercados exteriores, oportunidades en Iberoamérica, estrategias de implantación en diferentes países, búsqueda de empleo en el Espacio Económico Europeo y la importancia de los idiomas y la flexibilidad laboral.

 La ponencia de AlterEvo la impartirá el consultor Jorge Asiain y tratará sobre cómo Emprender como Ingeniero a escala Global y en ella se analizarán aspectos sobre a qué dedicarse como ingeniero, dónde localizar el centro de trabajo, cómo conseguir clientes a escala global, cómo reducir riesgos, qué organismos nos pueden apoyar e ideas sobre cómo trabajar.

 La Jornada será el próximo jueves 15 de enero de 2015, en el Auditorio de Banco Sabadell, en c/ Serrano, 71 en Madrid, a las 9.00 horas.

 Se puede confirmar la asistencia a través de la sección de cursos y jornadas del COITIM.

 Aquí se puede ver la presentación:

Thursday, 4 December 2014

RCM 6: Focused on Actions

 If there are not any technically feasible tasks to predict or prevent the failure in the work conditions, or they are not cost-effective, we must perform actions.

 These tasks can be Run-to-Failure or Redesign.

- Run-to-Failure, only if the risk of the failure is in acceptable values and has not got safety or environmental consequences.

 In these cases, we must prepare an emergency response to act once the failure has been. To design this response to the probability of the failure and the time between failures must be considered.

 The emergency response must be based in a protocol that can include work orders to repair the failures, which allow acting immediately the failure is detected, the actions to take when the failure is detected to affect the failure affected, and the spare parts forecast to use to repair the failure.

- Redesign, if the risk of the failure is out acceptable values and has got a safety or environmental consequences we must think in a redesign, the redesign can be change in the design of equipment, change in process and change in operations. The redesign can be focused on prevention of failures, avoiding them; detection of failures, before the consequences of failure; control of the failures, reducing the probability of the failures modes; or mitigation, reducing the consequences of the failure.

 These redesigns can affect both the equipment and the operation conditions and the redesigns can include physical modifications of equipment or the environment, changes in operation procedures, operation or maintenance of staff training, etc.

 Before starting the redesign we must check that they are cost-effective, comparing the redesign and implantation cost and the estimated risk reduction, this risk never can be reduced to zero but it is right if the risk is reduced to reasonable values, or allows using effective condition based maintenance, time-based maintenance or failure finding tasks.    

 The redesign must be considered as a project, with financial, human and material resources that must be assigned, and must be time-limited. Finally, to check the redesign meets the targets should be checked.





Tuesday, 11 November 2014

RCM 6: Enfocados en Acciones


Si no existe ninguna tarea que sea efectiva para predecir o prevenir el fallo en las condiciones de utilización del equipo, o existe pero no resulta rentable, debemos plantear acciones.


Estas acciones pueden ser Funcionar hasta fallar o Cambiar el diseño.


·    Funcionar hasta fallar, sólo en los casos en los que el riesgo se encuentra en valores aceptables.

En estos casos se debe tener preparada una respuesta de emergencia para actuar una vez que este fallo se ha producido. Para esta respuesta hay que tener en cuenta la probabilidad de que este fallo se produzca y una estimación de cada cuanto tiempo se producirá el fallo.


Esta respuesta de emergencia debe estar basada en un protocolo de actuación que puede incluir las órdenes de trabajo de las reparaciones de los fallos, para actuar de forma inmediata a la detección del fallo, las actuaciones a tomar en el momento en que se detecta el fallo que afecten a los afectados por el fallo, y la previsión de repuestos a utilizar para solucionar el fallo.


·   Cambiar de diseño, si el riesgo de fallo no se encuentra en valores aceptables se debe plantear un cambio de diseño, este puede tratarse tanto de cambios en el diseño del equipo como en el proceso o las operaciones, y pueden estar orientados a prevenir el fallo, evitando que se produzca, detectar el fallo, antes de que tenga consecuencias importantes, reducir la probabilidad de que se produzca el fallo, con lo que se reduce el riesgo, o mitigar las consecuencias del fallo.

Como hemos visto, estos cambios de diseño pueden afectar tanto al equipo como a sus condiciones de operación, y pueden incluir tanto modificaciones físicas del equipo o su entorno, cambios en los procedimientos de operación, formación del personal de operación o mantenimiento, etc.


Antes de implantarlos debemos comprobar que son rentables, comparando el coste de su diseño e implantación con la disminución del riesgo que supone su implantación, este riesgo nunca se puede reducir a cero pero la modificación del diseño será aceptable si lo reduce a un valor razonable o permite que en el equipo se utilicen tareas basadas en la condición, tareas basadas en tiempo o tareas de búsqueda de fallos que sean efectivas para prevenir o detectar el fallo.  


Los cambios de diseño deben plantearse como un proyecto, al que se asignan unos recursos personales, económicos y materiales, y que debe estar limitado en el tiempo. A su vez se debe comprobar que, una vez aplicados, cumplen con sus objetivos.


Monday, 13 October 2014

Reducir costes en procesos industriales

 ¿Es posible reducir los costes en procesos industriales? ¿Y que esto no afecte a la fiabilidad de los equipos ni a la calidad de los procesos? Sí, es posible, en esta presentación se puede ver como.